Горячая линия для читателей
Издатель:

ООО «Издательский дом «Звездный бульвар» (117246, Москва, проезд Научный, дом 19, эт. 2, ком. 6Д, оф. 76)
Главный редактор издательского дома: Сорокин Ю.А.
Генеральный директор: Латышев А.И.
Первый заместитель главного редактора: Ильина Е.Ю.
Заместители главного редактора: Мироненко Ю.А., Невский Ю.И., Харо Е.Ю.


Телефон редакции: +7 (903) 796-00-86
Электронная почта:
pochta@szaopressa.ru
Главный редактор:

Королькова Юлия Викторовна


02 Июл 2026 в 07:00
Наше Ховрино

Десять современных электробусов вышли на маршрут в Северном округе

В Северном округе столицы электробусы нового поколения вышли на маршруте № 672. Об этом сообщается на официальном сайте мэра и Правительства Москвы со ссылкой на слова заммэра по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова.

Маршрут № 672 проходит от станции метро «Селигерская» через жилые кварталы у Коровинского шоссе, парки «Ангарские пруды» и «Вагоноремонт», а также медицинские учреждения.

«На новом электробусном маршруте по будням будут работать 10 инновационных машин нового поколения А5. Это сделает поездки пассажиров еще комфортнее и усилит положительное влияние на окружающую среду. Продолжим развивать сеть экологичных маршрутов по поручению мэра Москвы Сергея Собянина», — отметил Максим Ликсутов.

Отмечается, что в электробусах модели А5 есть адаптивное освещение салона, которое меняется от холодного оттенка к теплому в 14:00, и увеличенный на 18 процентов передний указатель маршрута, который позволяет увидеть номер издалека. Кроме того, электрический обогреватель не влияет на окружающую среду и поддерживает комфортную температуру в салоне. А запас хода вырос с 40–50 до 80–90 километров, при этом вес машины остался прежним.

В салоне установлены USB-слоты, медиаэкраны, цифровые валидаторы, система климат-контроля, воздушная завеса, кнопки адресного открытия дверей. Для маломобильных пассажиров предусмотрены откидная аппарель и кнопка вызова водителя, работают видеокамеры снаружи и внутри.

В пресс-службе Дептранса подчеркнули, что замена всего одного дизельного автобуса на электробус позволяет ежегодно сокращать выбросы углекислого газа более чем на 60 тонн. С 2018 года благодаря активному развитию электротранспорта в Москве удалось предотвратить выброс в атмосферу около 1,3 тысячи тонн загрязняющих веществ и примерно 300 тысяч тонн углекислого газа.