Новые автобусы КамАЗ-4290 прибыли для маршрута от станции метро «Ховрино» до Подрезкова

На эксплуатационные площадки «Тушино» и «Гольяново» Мосгортранса пришло уже 15 автобусов среднего класса КамАЗ-4290. Техника работает на маршруте № 1465 от станции метро «Ховрино» до Подрезкова в Химках. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.

«По поручению мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем обновление парка автобусов для работы на пригородных маршрутах проекта “Москва — область”. В этом году на площадки Мосгортранса пришли уже более 450 современных машин разных классов и модификаций. Поездки из столицы в ближайшее Подмосковье становятся еще более комфортными и безопасными», — добавил Максим Ликсутов.

Техника работает на маршруте № 1465 от станции метро «Ховрино» до Подрезкова, а в скором времени выйдет и на новые маршруты проекта «Москва — область».

Автобусы среднего класса соответствуют высочайшим стандартам московского транспорта и подходят всем категориям пассажиров. Они лучше работают на сложных участках трасс, где бывает непросто проехать или повернуть машинам большого класса. Пассажиры могут оценить работу нового транспорта, оставив отзыв о поездке через куар-коды, которые находятся у кабины водителя и над площадкой для колясок, велосипедов и крупного багажа в середине салона. Изображение необходимо отсканировать камерой смартфона и заполнить анкету обратной связи.

Автобус КамАЗ-4290 имеет 25 сидячих мест и вмещает до 70 пассажиров одновременно. Он оснащен системой климат-контроля, медиапанелями и USB-зарядками для гаджетов. Кроме этого, в салоне есть накопительная площадка для колясок и велосипедов.

До 2028 года в систему московского транспорта планируют включить не менее 30 процентов действующих пригородных маршрутов. Это позволит сделать поездки комфортнее, а также придаст дополнительный импульс развитию транспортной инфраструктуры в Московском регионе, включая установку современных остановочных павильонов, устройство выделенных полос, создание новых и реконструкцию существующих транспортных узлов и повышение использования разных видов городского транспорта для ежедневных поездок из Подмосковья в Москву и обратно.